بىرازىلىيە ۋە مېكسىكىنىڭ 2026-يىلدىكى پولات-تۆمۈر ئىمپورتىدىكى تاموژنا بېجى ئۆلچىمى: ماشىنا تۇرۇبا سېتىۋالغۇچىلار نېمىلەرنى بىلىشى كېرەك

 

 

2026-يىلىنىڭ بېشىدا ، لاتىن ئامېرىكىسىدىكى ئەڭ چوڭ ئىككى ماشىنا بازىرى ئىمپورت تەننەرخى مۇھىتىنى قايتا تەشكىللەشكە يۆتكەلدى ، ماسلاشتۇرۇشتا ئەمەس ، بەلكى يەرشارى تەمىنلەش زەنجىرىگە پاراللېل تەسىر كۆرسەتتى.

 

بىرازىلىيەتاشقى سودا ئورگىنى GECEX ئارقىلىق تەكشى پولات ئىمپورتقا - تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى باجنى يولغا قويدى ، بۇنىڭ ئىچىدە - بويالغان ، سىرلانغان ۋە گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات ماتېرىياللار بار ، بۇلار ئاساسلىقى جۇڭگودىن كەلگەن. بۇ تەدبىر يولغا قويۇلدى2026-يىل 18-فېۋرالھەمدە داۋاملىق كۈچكە ئىگە بولىدۇبەش يىل. باج نىسبىتى دائىرىسىھەر توننىسىنىڭ 284.98 دوللاردىن 709.63 دوللارغىچە، مەھسۇلات تۈرى ۋە ئېكسپورت شىركىتى ئوخشىمايدۇ. بۇلار كەڭ كۆلەمدە باج تەڭشەش ئەمەس. ئۇلار مەھسۇلات - كونكرېت - تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش نەتىجىسى ، رەسمىي SECEX تەكشۈرۈشىنىڭ نەتىجىسى ، جۇڭگونىڭ بەزى پولات-تۆمۈر مەھسۇلاتلىرى بىرازىلىيە بازىرىدا ئادىل بازار قىممىتىدىن تۆۋەن سېتىلدى.

 

Mexico، پرېزىدېنتنىڭ پەرمانى ئارقىلىق «دىئارىئو ئوفىكال de la Federación» دا ئېلان قىلىنغان2026-يىل 23-ئاپرېل(4-ئاينىڭ 24-كۈنىدىن باشلاپ) ، MFN (ئەڭ - ياقتۇرىدىغان - دۆلەت) ئىمپورت بېجىنى ئۆستۈردى185 تاموژنا بېجى لىنىيىسىكۆپ ساھەدە. بۇ تەدبىر مېكسىكىنىڭ ئەركىن سودا كېلىشىمى بولمىغان دۆلەتلەردىن كەلگەن تاۋارلارغا ماس كېلىدۇ ، بۇ قۇرۇلما شەرتى جۇڭگونى ئەڭ تەسىرگە ئۇچرايدىغان مەنبەلەرنىڭ بىرىگە ئايلاندۇرىدۇ. پەرماندىكى تاموژنا بېجى دائىرىسى% 5 تىن% 35 كىچەپولات ، ئاليۇمىن ، ماشىنا زاپچاسلىرى (HS 8706–8708 يۈرۈشلۈكى) ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مېكسىكىنىڭ PROSEC ساھە تەشۋىقاتى پروگراممىسىدا ئىشلەيدىغان شىركەتلەر ، ئاساسلىقى ماشىنا ۋە ئېلېكتر سانائىتىدىكى دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، ھازىرقى كەچۈرۈم قىلىش رامكىسى ئاستىدا ئۆسۈم نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىش سالاھىيىتىگە ئېرىشەلەيدۇ.

 

جۇڭگودىن ئۆتىدىغان تەمىنلەش زەنجىرىگە نىسبەتەن ، ھەر ئىككى بازاردىكى پولات - زاپچاسلىرىنىڭ قۇرۇقلۇققا چىقىش تەننەرخى ماددى جەھەتتىن ئۆستى.

 

 

بىۋاسىتە مالىيە تەسىرى جۇڭگو ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا ئەمەس ، ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە سېتىۋالغۇچىلارغا چۈشىدۇ. سان پاۋلو ياكى مونتېررېيدىكى 1-دەرىجىلىك- 1 تەمىنلىگۈچى جۇڭگو ساتقۇچىدىن ئېنىق پولات تۇرۇبا ياكى پولاتتىن ياسالغان زاپچاسلارنى مەنبە قىلغاندا ، تاموژنا بېجى ئۇلارنىڭ دۆلىتىگە كىرگەندىن كېيىن تۆلىنىدۇ. بۇ ئۈچ خىل نەتىجىنىڭ بىرىگە ئايلىنىدۇ: سېتىۋالغۇچى تەننەرخنى ئاشۇرۇشنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ، ساتقۇچى باھانى تەڭشەپ تولۇقلىما بېرىدۇ (پايدا نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ) ياكى مۇناسىۋەت پۈتۈنلەي قايتا قۇرۇلدى.

 

بىرازىلىيەگە كىرگەن تەكشى پولات-تۆمۈر مەھسۇلاتلىرى ، مەسىلەن گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋاراق ، ئاليۇمىنلانغان پولات ۋە رەڭلىك {{0} ated قاپلانغان تاختايغا نىسبەتەن ، يېڭى ۋەزىپە - توننا تەننەرخ پائالىيىتىدە كۆرۈنەرلىك ئەھمىيەتكە ئىگە. پايدىلىنىش ئۈچۈن: ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 700 ~ 900 دوللارغىچە بولغان ماتېرىيالغا 500 {توننا - تۆكمە قىلىپ سېتىش بېجىدا ، تاموژنا بېجى ئاساسىي مەھسۇلات قىممىتىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىگە ۋەكىللىك قىلالايدۇ. بۇ نىسبەت بويىچە ئېيتقاندا ، جۇڭگودىن كەلگەن ئىقتىسادنىڭ ئىقتىسادى ئازراق تەڭشەشنى ئەمەس ، تولۇق قايتا ھېسابلاشنى تەلەپ قىلىدۇ.

 

HS 8708 ئاستىدا مېكسىكىغا كىرىدىغان ماشىنا زاپچاسلىرىغا نىسبەتەن ،%- ئەركىن سودا رايونىدىن كەلگەن زاپچاسلارغا% 35 لىك ۋەزىپە ئىجرا قىلىنىدۇ. ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخى ۋە پۇلنىڭ ئاشكارىلىنىشى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە ، بۇ ئىككى ياكى ئۈچ يىل ئىلگىرى ئوخشىمىغان پەرەزلەر بىلەن چىقىرىلغان سېتىۋېلىش قارارىنىڭ ئىگىدارلىق ئومۇمىي تەننەرخىنى تۈپتىن ئۆزگەرتىدۇ.

 

بۇ ئەمەلىيەتتە نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ: Tier - 1 تەمىنلىگۈچىلەر ۋە OEM سېتىۋېلىش تارماقلىرىدىكى سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى ھازىر تېخىمۇ يۇقىرى - پاي چېكى مۇھىتىدا مەشغۇلات قىلىۋاتىدۇ. ھەر بىر تەمىنلىگۈچى مۇناسىۋەت ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ قىستۇرما تەننەرخ خەۋپىنى ئۈستىگە ئالىدۇ. تەمىنلىگۈچىلەرنى ئوتتۇرا توختام ئالماشتۇرۇش قىممەت. تۇنجى قېتىم خاتا چۈشىنىش ئىلگىرىكىدىن قىممەت.

 

 

ئۆتكەن بىر نەچچە ئايدا ، ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىۋالغۇچىلار بىلەن بولغان سۆھبەت ئىزچىل كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلىلەرنى چۆرىدىگەن ھالدا ئېلىپ بېرىلدى:

 

«بىزنىڭ ئومۇمىي قۇرۇقلۇق تەننەرخىمىز ئاشتى. بىز سىزنىڭ باھا ئەندىزىڭىزنىڭ بۇنىڭ بىر قىسمىنى سۈمۈرەلەمدۇ يوق ، ياكى تەمىنلەش كېلىشىمىمىزنى قايتىدىن كېڭىشىشىمىز كېرەكلىكىنى بىلىشىمىز كېرەك».

 

"بىز OEM خېرىدارىمىزدىن پولات ماتېرىياللىرىمىزنىڭ كېلىپ چىقىشى ۋە مۇناسىۋەتلىك تاموژنا بېجىنى بىر تەرەپ قىلىش توغرىسىدا تولۇق ھۆججەت بىلەن تەمىنلىشىنى تەلەپ قىلىمىز. سۈپەت ۋە ھۆججەت سىستېمىسىڭىز بۇنى قوللامدۇ؟"

 

"بىز بۇنىڭدىن كېيىنكى سىياسەت ئۆزگەرتىشتىن ئىلگىرى - ئورۇن ئامبىرىنى ئالدىن تاللاش ياكى ئالماسلىقنى باھالاۋاتىمىز. ئالدى - يۈكلەنگەن زاكازلارنىڭ يېتەكلەش ۋاقتى جانلىقلىقىڭىز نېمە؟"

 

"بىزنىڭ ئىچكى تەمىنلەش زەنجىرى تەكشۈرۈشىمىزدە يەككە - مەنبە كىرگۈزۈشتە بەك قويۇقلۇقىمىز بارلىقىنى بايراق قىلدى. ئېنىق تۇرۇبا ئۆلچىمىگە لاياقەتلىك زاپاسلاش ياكى ئاساسلىق تەمىنلىگۈچى بولۇش ئىقتىدارىڭىز نېمە؟"

 

بۇلار يالغۇز باھا توغرىسىدىكى سوئال ئەمەس. ئىشەنچلىك ، ھۆججەت ئىقتىدارى ، تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ چىدامچانلىقى ۋە شارائىت ئۆزگەرگەندە ئىنكاس قايتۇرۇش ئىقتىدارىغا مۇناسىۋەتلىك سوئاللار بار. ئۇلار تەننەرخنى ئەلالاشتۇرۇشتىن خەتەرنى باشقۇرۇشقا يۆتكەلگەن سېتىۋېلىش مۇھىتىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.

 

 

يۇقىرى - تاموژنا بېجى مۇھىتىدا قارشى ھەرىكەتچان ھەرىكەت كۈچى بار: تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ ئالماشتۇرۇش تەننەرخى ئۆسكەندە ، لاياقەتلىك بولۇش ۋاقتى ئۇزۇن بولغاچقا ، - قۇرۇلۇش تەننەرخى ھەقىقىي بولىدۇ ، ھەر قېتىملىق تەمىنلەش قالايمىقانچىلىقى تېخىمۇ كۆپ ئىقتىسادىي ئېغىرلىقنى كۆتۈرىدۇ ، دەسلەپكى تەمىنلىگۈچىنى تاللاش قارارى تېخىمۇ مۇھىم.

 

تۆۋەن - تاموژنا بېجى ، تۆۋەن - سۈركىلىش سېتىۋېلىش مۇھىتىدا ، سېتىۋالغۇچى تەجرىبە قىلالايدۇ. ئۇلار كىچىك تۈردە يېڭى تەمىنلىگۈچىنى سىناق قىلالايدۇ ، تەجرىبە ئۆگىنىدۇ ۋە تەڭشىيەلەيدۇ. ھازىر بىرازىلىيە ۋە مېكسىكا شەكىللىنىۋاتقان مۇھىتتا ، تەكرارلىنىشقا بەرداشلىق بېرىش كۈچى تۆۋەنلەيدۇ. تەمىنلىگۈچىنىڭ نەچچە ئاي لاياقەتلىك بولۇش ۋاقتى ، بۇ كۆزنەكتىكى تاموژنا بېجى ئاشكارلىنىشى ، OEM ئىقتىسادىي تەپتىش مەقسىتىدىكى re - ھۆججەتلەرنى قوشقاندا ئازراق تەڭشەش ئەمەس. بۇ بىر مۇھىم سودا پائالىيىتى.

 

بۇ نېمە ئۈچۈن ସିବିଆଇ نىڭ توغرا سۆھبەت ئىكەنلىكىگە ئىشىنىدىغانلىقىنىڭ سەۋەبى«تەننەرخنى قانداق تۆۋەنلىتىمىز» ئەمەس ، «خەتەرنى قانداق تۆۋەنلىتىمىز»..

 

CBIESساقلايدۇIATF 16949 گۇۋاھنامىسى، ماشىنا تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ خەلقئارا سۈپەت باشقۇرۇش ئۆلچىمى. بۇ گۇۋاھنامە ئىشەنچلىكلىكى ئۈچۈن گۇۋاھنامە ئەمەس. ئۇ بىزنىڭ ئۆلچەملىك كەڭ قورساقلىق ، ماتېرىيال ئىز قوغلاشچانلىقى ، تۈركۈمدىكى ھۆججەتلەر ۋە - ماس كەلمەسلىك ئىنكاسىنى قانداق باشقۇرىدىغانلىقىمىزنىڭ مەشغۇلات تايانچ كۈچى. 1-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچى OEM خېرىدارلىرىغا مەلۇم توشۇشتىكى ھەر بىر تۇرۇبىنىڭ ئۆلچەمگە ماس كېلىدىغانلىقىنى ۋە ئۇنىڭ پولات زاۋۇتىنىڭ مەنبەسىدىن تاپقىلى بولىدىغانلىقىنى نامايان قىلىشقا ئېھتىياجلىق بولغاندا ، IATF 16949 بۇ ھۆججەتلەرنى مۇمكىن قىلىدىغان رامكا.

 

بىزنىڭ يادرولۇق مەھسۇلات لىنىيىمىز ، يۇقىرى - كۈچلۈكئېنىق پولات تۇرۇباۋەپولات تۇرۇبا زاپچاسلىرى، ئاپتوموبىل ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى ۋە تاموژنا بېجىنىڭ كېسىشىش ئېغىزىغا جايلاشقان. بۇلار ئالماشتۇرۇش سۈركىلىشسىز تاۋار مەھسۇلاتلىرى ئەمەس. ئاندىن لاياقەتلىك ، ئىسپاتلانغان تەمىنلىگۈچى سىزنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىڭىزنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ.

 

 

ھەر ئىككى بازاردىكى 2026-يىلدىكى تاموژنا بېجى ئۆزگىرىشى ئۆتكۈنچى ئەمەس. بىرازىلىيەنىڭ - تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى بەش - يىللىق ۋەزىپە ئىجرا قىلىدۇ ، مېكسىكىنىڭ پەرمانىدا USMCA ماسلاشتۇرۇش ۋە دۆلەت ئىچىدىكى سانائەت تەرەققىياتىنىڭ مۇھىم نۇقتىسىغا باغلانغان قۇرۇلما سىياسەت يۆنىلىشى ئەكىس ئەتتۈرۈلدى.

 

كونكېرت قىلىپ ئېيتقاندا ، بۇ بازارلاردىكى ماشىنا تۇرۇبىسى ۋە زاپچاس سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن ئۈچ ھەرىكەتنى تەۋسىيە قىلىمىز:

1. نۆۋەتتىكى تاموژنا بېجى بىلەن ئومۇمىي يەر تەننەرخىنى قايتا ھېسابلاڭ.ئاكتىپ توختامدىكى نۇرغۇن سېتىۋېلىش قارارى 2023 - 2024 پەرەز ئاستىدا چىقىرىلدى. Re - بۇ ھېسابلاشلارنى نۆۋەتتىكى باج نىسبىتى بىلەن يۈرگۈزۈش ھەمىشە رەسمىي ھەل قىلىنمىغان تەننەرخنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.
2. تەمىنلىگۈچىڭىزنىڭ ھۆججەت ھالىتىنى تەكشۈرۈڭ.- تۆكمە قىلىپ سېتىش تۈزۈمى ۋە كېلىپ چىقىشى - سەزگۈر تاموژنا بېجى ئىقتىسادىي تەپتىش خەۋىپى پەيدا قىلىدۇ. ئەگەر ھازىرقى تەمىنلىگۈچىلىرىڭىز تاموژنا ۋە OEM تەكشۈرۈشىنى قاندۇرىدىغان مۇكەممەل ، ئىزچىل بولغان ئەسلى ھۆججەتلەر ، ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى ۋە سۈپەت خاتىرىلىرى بىلەن تەمىنلىيەلمىسە ، بۇ باھادىن مۇستەقىل ماسلىشىش مەسئۇلىيىتى.
3. تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قويۇقلۇقىنى باھالاش.ئەگەر ھالقىلىق ئۆلچەم يەككە - مەنبە قىلىنغان بولسا ، ھەمدە بۇ مەنبە يۇقىرى - تاموژنا بېجى - ئاشكارلانغان جۇغراپىيىلىك ئورۇن بولسا ، بۇ قارارنىڭ خەتەر ئارخىپى ئۆزگەردى. ئىككىلەمچى ياكى باشقا تەمىنلىگۈچىگە لاياقەتلىك بولۇش ھازىر تېخىمۇ يۇقىرى تەننەرخ بىلەن ھازىرقى تەننەرخ.

 

ସିବିଆଇ ھازىر بۇ باھالاشنى يولغا قويۇۋاتقان سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرىنىڭ تېخنىكىلىق مۇلاھىزىلىرى ، لاياقەتلىك جەريانلىرى ۋە ھۆججەتلەرنى تەكشۈرۈشنى قوللايدۇ. بىز قۇرۇلما خاراكتېرلىك سىياسەتنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئاسان جاۋاب بېرەلمەيمىز ، ئەمما بىز تېخىمۇ قىيىن سوئاللارنى ھەل قىلىشنى ئاسانلاشتۇرىدىغان تەمىنلىگۈچى بولۇشقا تەييارمىز.

 

 

بۇ ماقالىدە جۇڭگو پولات-تۆمۈر بېجىنىڭ ياخشى ياكى ناچار سىياسەت ئىكەنلىكى ئوتتۇرىغا قويۇلمىغان. بىرازىلىيە ۋە مېكسىكا ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ھۆكۈمەتلەر بولۇپ ، ئۇلار بېكىتىلگەن سودا قانۇنى رامكىسى ئىچىدە ھەرىكەت قىلىپ ، بازار ئەھۋالىغا قاراپ ئىنكاس قايتۇرىدۇ.

 

ସିବିଆଇ بىر نەچچە يىل ۋاقىت سەرپ قىلىپ تەمىنلىگۈچىسۈپەت سىستېمىسى, گۇۋاھنامە, andمەھسۇلات ئىقتىدارىمەھسۇلاتلىرىمىز ئۈچۈن پەقەت باھادىن باشقا سەۋەبلەر بىلەن دېلو سادىر قىلىدۇ. باھا ئەۋزەللىكى تار ياكى ئىشەنچسىز بولۇپ قالىدىغان مۇھىتتا ، بۇ ئاساسلار تېخىمۇ مۇھىم. مانا بۇ بىز ئوتتۇرىغا قويغان تالاش-تارتىش ، شۇنداقلا بىز تولۇق رەسىمنى كۆرۈشنى خالايدىغان ھەر قانداق سېتىۋېلىش ئەترىتى بىلەن كۆرۈشۈشنى خالايمىز.

 

 

---

 

سانلىق مەلۇمات پايدىلىنىشى: GECEX قارارى No . 856 (بىرازىلىيە ، 2026-يىلى 2-ئاينىڭ 18-كۈنىدىن باشلاپ يولغا قويۇلىدۇ) مېكسىكا پرېزىدېنت پەرمانى 2026-يىلى 4-ئاينىڭ 23-كۈنى (2026-يىلى 4-ئاينىڭ 24-كۈنىدىن باشلاپ) DOF دا ئېلان قىلىنغان. نەقىل ئېلىنغان تاموژنا بېجى بۇ نەشر قىلىنغان كۈندىن باشلاپ ئوچۇق-ئاشكارە رەسمىي مەنبەلەرنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. ئىمپورت قىلغۇچىلار لاياقەتلىك تاموژنا مەسلىھەتچىلىرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئۆسۈم نىسبىتىنى تەكشۈرۈشى كېرەك.