ۋېيتنام ئاپتوموبىل بازىرى Q 1 2026: ئېشىش سىگنالى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ كېڭىيىشى

ۋېيتنامنىڭ ماشىنا بازىرى 2026-يىلى بىرىنچى پەسىلدە كىشىنىڭ ئەقلى يەتمەيدىغان بىر ئۇچۇرنى يەتكۈزدى: بۇ كەسىپ ئەسلىگە كېلىپلا قالماستىن ، بەلكى دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى تەمىنلەش زەنجىرى كەسپىي خادىملىرىنىڭ دەرھال دىققەت قىلىشىنى تەلەپ قىلىدىغان سۈرئەت بىلەن كېڭىيىۋاتىدۇ. ۋېيتنامنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارى Q {{4} in 162،039 دانىگە يەتتى ، بۇ - يىلدىن بۇيانقى% 36 لىك - كۈچلۈك ئېشىشنى كۆرسىتىدۇ. بۇ دولقۇننىڭ مەركىزىدە ۋېيتنامنىڭ ئۆزى ئىشلەپچىقارغان ئەسلى ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەپچىقارغۇچى (OEM) VinFast بار بولۇپ ، دوكلاتتا دېيىلىشىچە ، ئوخشاش مەزگىلدە پۈتۈن دۇنيا مىقياسىدا 58 مىڭ 577 دانە توك يەتكۈزۈش رېكورتى ياراتقان ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) ئالدىنقى يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 61 ئۆرلىگەن.

 

ئەمما بۇ ماقالە پەسىللىك كىرىم ياكى پايدا پەرقى توغرىسىدا ئەمەس. بۇ يەتكۈزۈش سانلىرىنىڭ ئەمەلىيەتتە نېمىگە ۋەكىللىك قىلىدىغانلىقى توغرىسىدا: تېز سۈرئەتتە كۆلەملەشكەن ئىشلەپچىقىرىش ئېكولوگىيە سىستېمىسى ، يەرلىك زاپچاس مەنبەسىگە بولغان ئېھتىياجنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىشى ۋە ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر سەل قاراشقا بولمايدىغان قۇرۇلما خاراكتېرلىك ئۆزگىرىش. ۋېيتنامنىڭ ماشىنا قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىنىڭ تېزلىشىشىگە ئەگىشىپ ، ئېنىق مېتال تۇرۇبىدىن ئىسسىقلىق باشقۇرۇش زاپچاسلىرىغىچە بولغان يۇقىرى ئېقىندىكى تەمىنلەش زەنجىرى ھالقىلىق پەيتكە دۇچ كەلدى.

 

كېيىنكى بۆلەكلەردە ، بىز 1-پەسىللىك بازار سانلىق مەلۇماتلىرىنى پارچىلايمىز ، VinFast نىڭ ئىشلەپچىقىرىش كۆلىمىنىڭ 1-دەرىجىلىك ۋە 2-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەر ئۈچۈن نېمىدىن دېرەك بېرىدىغانلىقىنى يېشىپ ، ۋېيتنامنىڭ ماشىنا تەمىنلەش زەنجىرىنى شەكىللەندۈرىدىغان سىياسەت ۋە سانائەت كۈچلىرىنى تەكشۈرۈپ ، قەيەردە ئىكەنلىكىنى ئېنىقلايمىز.ماشىنا مېتال تۇرۇبا زاپچاسلىرىبۇ كېڭەيتىشكە ماس كېلىدۇ.

 

 

 

ئومۇمىي بازار مىقدارى ۋە ئېشىش يۆنىلىشى

 

ۋېيتنام ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى (VAMA) نىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، ئەزا شىركەتلەر Q {{2} in دا 94 مىڭ 857 دانە ماشىنا ساتقان ، بۇ 2025-يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 31 ئاشقان. يىل - دىن ئېشىپ كەتتى.

 

2026-يىلى 3-ئايدىلا 70 مىڭ 859 دانە ماشىنا سېتىلىپ ، 2025-يىلى 3-ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان% 122 ئاشقانلىقى ۋە تۈزلەڭلىكنىڭ ئەمەس ، بەلكى تېزلىنىش سۈرئىتىنىڭ سىگنالى ئىكەنلىكى كۆرسىتىلدى.

 

Metric	Q1 2026	Q1 2025	ئۆزگەرتىش
VAMA ئەزالىرىنىڭ سېتىلىشى	94,857	72,409	+31%
ئومۇمىي بازار (Hyundai & VinFast نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)	162,039	~119,146	+36%
CBU (تولۇق ياسالغان - ئۈستى) ئىمپورت	51,910	37,082	+40%
CKD (قۇلۇپلانغان - تۆۋەن) يەرلىك مەجلىس	42,947	35,327	+22%
2026-يىلى 3-ئايدىكى ئايلىق سېتىش	70,859	31,923	+122%

مەنبە: VAMA ئايلىق دوكلاتى ، باۋ تىن Tức ، فوكۇس 2 يۆتكىلىش

 

CBU ئىمپورتى (+40%) بىلەن CKD يەرلىك مەجلىس (+22%) ئوتتۇرىسىدىكى پەرق ئىستراتېگىيىلىك ئەھمىيەتكە ئىگە. تولۇق ياسالغان {{3} up يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنىلار تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە ۋىيېتنامغا كىردى ، سوقۇلغان - قۇراشتۇرۇش قۇرۇلمىسىنىڭ ئاستا ئېشىشى يەرلىك ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ يەنىلا ئېھتىياجنى قاندۇرالمىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ بوشلۇق زاپچاس تەمىنلىگۈچىلەر ئۈچۈن دۆلەت ئىچى قۇراشتۇرۇشنى قوللىيالايدىغان كۆزنەك ھاسىل قىلىدۇ.

 

بۆلەكنىڭ بۇزۇلۇشى: يولۇچىلار بىلەن سودا ماشىنىلىرى

 

Q {{0} in نىڭ ئەسلىگە كېلىشى ماشىنا تۈرىگە ئاساسەن كەڭ {{1} was بولدى. 3-ئايدىكى يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 24858 دانىگە يېتىپ ،%- ئايغا سېلىشتۇرغاندا% 101 - ئاشقان ، سودا ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 13 مىڭ 323 دانىگە يېتىپ ،% 104 ئاشقان. تەنتەربىيە ئەسلىھەلىرى (دالا ماشىنىسى) ، چەكتىن ھالقىغان ماشىنا ۋە كۆپ - مەقسەتلىك ماشىنا (MPV) داۋاملىق ئىستېمالچىلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشىپ ، ۋېيتنامنىڭ تەرەققىي قىلىۋاتقان شەھەرلەرنىڭ يۆتكىلىش ئېھتىياجى ۋە ئوتتۇرا - سىنىپىنىڭ كۆپ خىل ئائىلە ۋە سودا تىرانسىپورت ھەل قىلىش ئېھتىياجىغا بولغان ئېھتىياجىنى ئەكس ئەتتۈردى.

 

ئېلېكترلەشتۈرۈش سۈرئىتى

 

ئېلېكترلەشتۈرۈشئەمدى ۋېيتنامدىكى ياخشى يۈزلىنىش ئەمەس. ئۇ بازارنىڭ بەلگىلىك قۇرۇلما كۈچىگە ئايلىنىۋاتىدۇ. ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (HEV) نىڭ سېتىلىش مىقدارى Q {{4} in دا 5125 دانىگە يېتىپ ، يىل - دىن ئۈنۈملۈك ھالدا- يىل ئىچىدە بىر ھەسسە ئاشتى ، پەقەت 3-ئايدىلا% 248 ئاشتى. باتارېيە توكلۇق ماشىنىلىرى (BEV) VinFast نىڭ كونتروللۇقىدا بولۇپ ، بۇ پەسىلدە ۋېيتنام بازىرىدا 53 مىڭ 684 دانە EV يەتكۈزگەن.

 

بىرىكمە ئېلېكترلەشتۈرۈش مۇساپىسى ئارىلاش ماتورلۇق ۋە ساپ ئېلېكتر قۇرۇلمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ زاپچاس تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ يەككە EV ئۆتكۈنچى دەۋرىگە ئەمەس ، بەلكى قوش - تېخنىكا مەنزىرىسىگە تەييارلىق قىلىشى كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.

 

 

VinFast نىڭ Q {{0} in دىكى مەشغۇلات كۆرسەتكۈچلىرى ماركىنىڭ ئۆزىدىن خېلىلا يىراقلاپ كەتكەن ھېكايىنى سۆزلەيدۇ. ئۇلار ۋېيتنامنىڭ تېخىمۇ كەڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ، تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ يېتىلىشى ۋە سانائەت ئارزۇسىنىڭ بارومېتىر رولىنى ئوينايدۇ.

 

خاتىرىلەش يەتكۈزۈش كۆلەملەشكەن ئىشلەپچىقىرىشنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ

 

VinFast نىڭ Q {{2} in دىكى 58 مىڭ 577 دانە پۈتۈن يەرشارى مىقياسىدىكى EV يەتكۈزۈلۈش نىسبىتى - دىن% 61 لىك -. ۋېيتنامنىڭ ئىچىدە مال يەتكۈزۈش نىسبىتى% 53 ئېشىپ ، شىركەتنىڭ دۆلەت ئىچى بازىرىدىكى ئالدىنقى قاتاردىكى OEM بولۇش ئورنىنى كۈچەيتتى ، بۇ ئورۇن 2024-يىلى 9-ئايدىن باشلاپ ساقلاپ كەلدى.

 

مال يەتكۈزۈش بىرىكمىسى يەنە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ كۆپ خىللاشقانلىقىنى ئاشكارىلىدى. Limo Green مودېلى 12 مىڭ 693 دانە ، ئۇنىڭدىن قالسا VF 3 (11،088 بىرلىك) ۋە VF 5 (8490 دانە) ، كۆپ خىل قوشۇمچە تىپلار ئومۇمىي تۆھپە قوشقان. بۇ كۆپ - مودېل بىرلا ۋاقىتتا ramp {11} up ئۆرلەش تاسادىپىي ئەمەس. بۇ VinFast نىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى ، ماشىنىلارنىڭ قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدىن ئۆتىدىغان رېتىمى ۋە تەمىنلىگۈچىنى ماسلاشتۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ سانائەت - كۆلەمدىكى ماس قەدەمگە يەتكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

 

OEM يولۇچىلار ، سودا ۋە مەخسۇس بۆلەكلەر ئارا پاراللېل ھالدا ئون نەچچە ئالاھىدە مودېلنى يەتكۈزگەندە ، ئۇنىڭ تەمىنلەش زەنجىرى مىڭلىغان بۆلەك نومۇرى ، نەچچە يۈز دەرىجىلىك 1-تەمىنلىگۈچى ۋە مۇرەككەپ چېگرا ئەشيا ئوبوروتىنى باشقۇرىدۇ. VinFast نىڭ يەتكۈزۈش سۈرئىتىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە بۇ ئۆلچەمگە يەتكەنلىكى ۋېيتنامنىڭ ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچى ئېكولوگىيىلىك سىستېمىسىنىڭ كەمتۈكلۈكلەر ساقلانغان تەقدىردىمۇ تېز پىشىپ يېتىلىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

 

يەرشارى پارچە سېتىش تورىنى كېڭەيتىش

 

VinFast نىڭ فىزىكىلىق ئىزى Q 1 2026. دە شىددەت بىلەن كېڭەيدى ، يەر شارى كۆرگەزمە زالى پەسىللىك - ئاخىرىغىچە 447 گە يەتتى ، شىركەت فىلىپپىندىكى BEV سېتىشتا بىرىنچى ، ھىندىستاندا تۆتىنچى ، ھىندونېزىيەدە سەككىزىنچى ئورۇنغا تىزىلدى. كېيىنكى - سېتىش تورى ئوخشاشلا تېز سۈرئەتتە كېڭىيىۋاتىدۇ: VinFast 29 يېڭى مۇلازىمەت ھەمراھى بىلەن چۈشىنىش ئەسلەتمىسى ئىمزالىدى (MOU) ، ئۆلچەملىك EV مۇلازىمەت سېخى قۇردى ، 2026-يىلدىكى نىشان شىمالىي ئامېرىكا ، ياۋروپا ، ئوتتۇرا شەرق ۋە ئاسىيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا 1100 مۇلازىمەت سېخىدىن ئېشىپ كەتتى.

 

بۇ تەمىنلىگۈچىلەر ئۈچۈن نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟ {{0} After دىن كېيىن سېتىشنى كېڭەيتىش زاپاس زاپچاس ئېھتىياجىغا بىۋاسىتە ئايلىنىدۇ. ھەر بىر يېڭى مۇلازىمەت سېخى تورمۇز لىنىيىسىدىن قۇرۇلما تىرناققىچە بولغان زاپچاسلارنى زاپاسلاشنى تەلەپ قىلىدۇ. ماشىنا تۇرۇبىسى ۋە تۇرۇبا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا نىسبەتەن ، كېيىنكى بازار يەتكۈزۈلگەن ھەر بىر ماشىنا بىلەن ئىككىنچى دەرىجىلىك كىرىم ئېقىمىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.

 

ئىككى - چاقىلىق ئېكولوگىيىلىك سىستېما بىرىكمىسى

 

VinFast نىڭ Q1 ئىقتىدارى تۆت - چاقىدىن ئېشىپ كەتتى. بۇ شىركەت 143،136 توكلۇق ئىككى - چاقلىق چاقنى يەتكۈزۈپ بەردى ، بۇ% 219 يىل -- يىلدىن ئېشىپ كەتتى ، 2026-يىلى 3-ئايغىچە ۋېيتنامنىڭ ئومۇمىي موتسىكلىت بازىرىنىڭ% 17 نى ئىگىلىدى.

 

بۇ مېتال زاپچاس بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ئۈچۈن مۇھىم ، چۈنكى ئىككى - چاقى ۋە تۆت - چاقى چاقى يۇقىرى ئېقىندىكى ئىشلەپچىقىرىش ئېكولوگىيە سىستېمىسىدىن تەڭ بەھرىمەن بولىدۇ. باتارېيە قورۇسى ، ماتورلۇق ئۆي ، رامكا قۇرۇلمىسى ۋەگاز چىقىرىش زاپچاسلىرىھەممىسى ئوخشاش كۆلچەكتىن سىزىلىدۇمېتال ئىشلەش ئىقتىدارى. ۋېيتنامنىڭ يېشىل يۆتكىلىشچان ئېكولوگىيە سىستېمىسىنىڭ ئومۇميۈزلۈك كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، ئېنىق مېتال ياساش ، ئېگىلىش ، كەپشەرلەش ، سۇ ئېلېكتىرى ۋە لازېر - كېسىش ئېھتىياجى ماشىنا تۈرلىرى بويىچە ئۆسىدۇ.

 

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇش:ۋېيتنامنىڭ توكلۇق ئىككى - چاقىلىق بازىرى ۋە سىجىل يۆتكىلىشچان يۆنىلىشكە قاراپ بۇرۇلۇش

 

VinFast نىڭ كەڭ كۆلەمدە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ مەنىسى

 

VinFast تېخىمۇ كۆپ مۈلۈك - يورۇقلۇق ، مەبلەغ - ئۈنۈملۈك مەشغۇلات ئەندىزىسىگە ئاشكارا ۋەدە بەردى. ئەمەلىي نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، بۇ شىركەتنىڭ تىك بىر گەۋدىلىشىشكە ئەمەس ، بەلكى سىرتقى تەمىنلىگۈچى تورىغا تېخىمۇ تايىنىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. 1-دەرىجىلىك ۋە 2-دەرىجىلىك زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا نىسبەتەن ، بۇ بىر قۇرۇلما قۇيرۇق قانىتى: OEM مەنبە ئەمەس ، بەلكى ھۆددىگە بېرىدىغان OEM ماددى تۈرلەر بويىچە سېتىۋېلىش پۇرسىتى يارىتىدۇ.

 

ۋېيتنامنىڭ دۆلەت ئىچىدىكى تەمىنلەش ئاساسى بىر قانچە ھالقىلىق تۈرلەردە يەنىلا تېيىز ھالەتتە. ۋېيتنامنىڭ ئىچكى قىسمىدىن كەلگەن زاپچاسلارنىڭ نىسبىتى بىلەن ئۆلچىنىدىغان دۆلەتنىڭ ئاپتوموبىلنى يەرلىكلەشتۈرۈش نىسبىتى يەنىلا تايلاند ياكى ھىندونېزىيەدە كۆرۈلگەن سەۋىيىدىن تۆۋەن. بۇ ئىمپورتقا تايىنىشچانلىقى يەرلىكنىڭ مەۋجۇتلۇقى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ئۈچۈن يەرلىكلەشتۈرۈشنىڭ تېزلىشىشىگە ئەگىشىپ ، ئۈلۈشنى ئىگىلىشى ئۈچۈن كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئەھۋال پەيدا قىلىدۇ.

 

 

سىياسەت قۇيرۇقى: يەرلىكلەشتۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇشنىڭ ئورنىنى ئېلىش

 

ۋېيتنامنىڭ ماشىنا نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش رامكىسى تەرەققىي قىلىپ ، دۆلەت ئىچى ياسىمىچىلىقىنى قوللايدۇ. 116/2017 / ND - CP پەرمانىغا ئاساسەن ، ھۆكۈمەت ماشىنا ياساش ، قۇراشتۇرۇش ، ئىمپورت قىلىش ۋە كاپالەت مۇلازىمىتىگە تەلەپ قويدى. 2026-يىلى مايدا ، سانائەت ۋە سودا مىنىستىرلىكى ھۆكۈمەتكە تۈزىتىش كىرگۈزۈش لايىھىسىنى سۇنۇپ ، يەرلىكنىڭ ئىشلەپچىقىرىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن يەنىمۇ مۇكەممەللەشتۈرۈشنى ئوتتۇرىغا قويدى.

 

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ياۋروپا ئىتتىپاقى - ۋېيتنام ئەركىن سودا كېلىشىمى (EVFTA) نى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئەركىن سودا كېلىشىملىرى ئەسلى تەلەپنىڭ قاتتىق قائىدىلىرىنى يولغا قويدى. ئېتىبار باھادا لاياقەتلىك بولۇش ئۈچۈن ، ماشىنا ۋە زاپچاسلار چوقۇم بېكىتىلگەن يەرلىك مەزمۇن چېكىگە يېتىشى كېرەك. بۇ نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش قۇرۇلمىسى OEM ۋە Tier - 1 تەمىنلىگۈچىلەرگە ۋېيتنامنى ئاساس قىلغان ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن بىۋاسىتە مالىيە جەھەتتىن رىغبەتلەندۈرىدۇ.

 

ئۈچ - باسقۇچلۇق يەرلىكلەشتۈرۈش يول خەرىتىسى

 

ۋېيتنامنىڭ ماشىنا بىلەن تەمىنلەش زەنجىرى ئالدىن مۆلچەرلەنگەن يەرلىكلەشتۈرۈش يۆنىلىشىگە ئەگىشىدۇ:

 

باسقۇچ	فوكۇس	يەرلىك مەزمۇن دەرىجىسى	ۋاقىت جەدۋىلى
1-باسقۇچ	قۇراشتۇرۇش ۋە مودۇللۇق ئىشلەپچىقىرىش ھالقىلىق زاپچاسلارنى ئىمپورت قىلىش	تۆۋەن	2018–2024
2-باسقۇچ	- ھالقىلىق زاپچاسلارنى يەرلىكلەشتۈرۈش (سىم جازىسى ، ئۆي ئىچى ، ئاساسىي مېتال زاپچاسلىرى)	ئوتتۇراھال	2025–2028
3-باسقۇچ	مۇرەككەپ زاپچاسلارنى تاللاش (يەرلىك ماتور ، يوللاش ، ئېلېكترون)	ئېگىز	2029+

 

ۋېيتنام ھازىر 1-باسقۇچتىن 2-باسقۇچقا ئۆتۈۋاتىدۇ ، ئاساسلىق مېتال ئىشلەش ، تۇرۇبا ئېگىلىش ، كەپشەرلەش ، تامغا بېسىش ۋە كېسىش 2-باسقۇچلۇق يەرلىكلەشتۈرۈشنىڭ مۇھىم نۇقتىسى ئىچىدە. بۇ ۋاقىت 1-پەسىلدىكى بازارنىڭ كېڭىيىشى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئېھتىياج بۇرۇلۇش نۇقتىسى بىلەن ماس كېلىدۇ.

 

زەنجىرسىمان چەكلىمىلەر ۋە سۈپەت ئىممۇنىتېتلىرى

 

ۋيېتنام ماشىنا زاۋۇتلىرى ئومۇمىي ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۈنۈمدارلىقى (OEE) نىشانى ئاستىدا مەشغۇلات قىلىدۇ ، پىلانسىز ئىشتىن چۈشۈش ۋاقتى مىنۇتىغا نەچچە مىڭ دوللار كېتىدۇ. بۇ مۇھىتتىكى سېتىۋېلىش قارارى نوقۇل باھا - ئەمەس ، بەلكى خەتەر - باشقۇرۇلىدۇ. OEM سېتىۋالغۇچىلار بىر قىسمىنىلا ئەمەس ، بەلكى ئۇنىڭ ئارقىسىدىكى سىستېمىنى ئىقتىسادىي تەپتىش قىلىدۇ: تۈركۈملەپ ئىز قوغلاش ، كەلگەن تەكشۈرۈش كېلىشىمنامىسى ، ئۆلچەش كونتروللۇقى ۋە جەريان خاتىرىلەش خاتىرىسى.

 

خەلقئارا ماشىنا خىزمەت گۇرۇپپىسى (IATF) 16949 سۈپەت باشقۇرۇش ئۆلچىمى ۋېيتنامنىڭ OEM غا مۇلازىمەت قىلماقچى بولغان تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ ئەمەلىيەتتە كىرىش بېلىتىگە ئايلاندى. بۇ گۇۋاھنامە بولمىسا ، ھەتتا تېخنىكىلىق ئىقتىدارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ رەسمىي سېتىۋېلىش جەريانىغا قاتنىشىش ئۈچۈن تىرىشىدۇ.

 

EV - كونكرېت تەمىنلەش زەنجىرى تەلىپى

 

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار مېتال زاپچاس بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرگە ئالاھىدە تەلەپ قويىدۇ:

• يېنىك ئېغىرلىق: EVs demandئاليۇمىن تۇرۇبىسى, يۇقىرى - كۈچلۈك ئىنچىكە پولات تۇرۇباھەمدە قۇرۇلما پۈتۈنلۈكىنى ساقلاش بىلەن بىللە باتارېيەنىڭ ئېغىرلىقىنى تولۇقلايدىغان ئارخىپ شەكىللەندۈردى.
• ئىسسىقلىق باشقۇرۇش: باتارېيە سوۋۇتۇش توك يولى ، ماتور ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ۋە ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنى سوۋۇتۇش چىدامچانلىقى كۈچلۈك - چىداملىق تۇرۇبىنى تەلەپ قىلىدۇ.
• تەگلىك قۇرۇلمىسى: باتارېيە ئورالمىسى ۋە گەۋدىسى - ئاق قۇرۇلما ئەزالىرى ئىشلىتىدىغان -hydroformedۋەلازېر - كەپشەرلەنگەنتۇرۇبا قۇراشتۇرۇش.

 

ۋېيتنامنىڭ EV سىڭىپ كىرىشىنىڭ چوڭقۇرلىشىشىغا ئەگىشىپ ، VinFast ۋە جۇڭگو ۋە كورېيە OEM نىڭ ئاخىرىدا كىرىشىگە ئەگىشىپ ، بۇ ئىلغار تۇرۇبا ۋە تۇرۇبا سەپلىمىسىگە بولغان ئېھتىياج ئادەتتىكى گاز چىقىرىش ۋە يېقىلغۇ لىنىيىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.

 

 

مېتال تۇرۇبا EV ۋە ICE تەمىنلەش زەنجىرىگە ماس كېلىدۇ

 

ماشىنا مېتال تۇرۇبىسى ئىچىدىن يانىدىغان ماتور (ICE) ۋە توكلۇق ماشىنا قۇرۇلمىسىدا كەم بولسا بولمايدۇ. كونكرېت قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۆزگىرىدۇ ، ئەمما ئاساسىي ئېھتىياج يەنىلا مەۋجۇت:

• گاز چىقىرىش سىستېمىسى: BEV لار ئەنئەنىۋى گاز چىقىرىش سىستېمىسىنى چىقىرىپ تاشلىغان بىلەن ، ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلار (1-پەسىلدىكى سېتىلىش مىقدارى بىر ھەسسىدىن كۆپرەك) يەنىلا يۇقىرى - ئۈنۈملۈك گاز چىقىرىش زاپچاسلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ. ۋېيتنامدىكى سودا ماشىنىلىرى ئاساسەن ICE - ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولۇپ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئېھتىياجىنى ساقلايدۇ.
• يېقىلغۇ لىنىيىسى: ئارىلاشما قۇرۇلما يۇقىرى - بېسىملىق يېقىلغۇ پۈركۈش لىنىيىسى ۋە باك ئۇلىنىش تۇرۇبىسىغا تايىنىدۇ ، بۇ چوقۇم تەۋرىنىش ، تېمپېراتۇرا ۋېلىسىپىت مىنىش ۋە چىرىشكە قارشى تۇرۇشى كېرەك.
• تورمۇز لىنىيىسى: بارلىق ماشىنا تىپىدىكى بىخەتەرلىك - ھالقىلىق ، تورمۇز تۇرۇبىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سەپلىمىسىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر چوقۇم قاتتىق بېسىم دەرىجىسى ۋە چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك.
• قۇرۇلما نەيچىسى: ئورۇندۇق رامكىسى، تەگلىك تىرناق ، ۋە پەقەت EV لار ئۈچۈنلا ، باتارېيە ئورالمىسى تىرناقلىرىنىڭ ھەممىسى ئېنىقلىق - ئىشلەپچىقارغان تۇرۇبا زاپچاسلىرىغا باغلىق.
• سوۋۇتۇش نەيچىسى: باتارېيە ۋە ماتورنى سوۋۇتۇشنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش تۇرۇبىسى EV ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىغا بىۋاسىتە باغلانغان يۇقىرى - ئۆسۈش تۈرىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ.

 

ماتېرىيال ۋە جەريان يۈزلىنىشى

 

ماتېرىيال ئارىلاشتۇرۇش ئېلېكترلىشىش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش تەلىپىگە ئاساسەن تەرەققىي قىلماقتا:

ماتېرىيال	ئىلتىماس	يۈزلىنىش
يۇقىرى - كۈچلۈك ئىنچىكە پولات	قۇرۇلما ئەزالىرى ، تەگلىك زاپچاسلىرى	قۇۋۋەتكە بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى - دىن - ئېغىرلىقنى ئەلالاشتۇرۇش
داتلاشماس پولات	گاز چىقىرىش سىستېمىسى ، سوۋۇتۇش توك يولى	چىرىشنىڭ ئۆسۈشى - چىداملىق ئۆلچەم
ئاليۇمىن	EV قۇرۇلما زاپچاسلىرى ، باتارېيە ئۆيلىرى	ئورۇقلاشنى تېزلىتىش
قاپلانغان پولات	يېقىلغۇ لىنىيىسى ، تورمۇز لىنىيىسى	چىرىش ئۆلچىمىنى چىڭىتىش بىلەن مۇقىم ئېھتىياج

 

ئىشلەپچىقىرىش جەريانىمۇ ئوخشاشلا ئىلگىرىلەۋاتىدۇ. ئادەتتىكى تۇرۇبا كېسىش ۋە ئېگىلىشتىن باشقا ، ۋېيتنامنىڭ Tier - 1 تەمىنلىگۈچىلىرى تېخىمۇ كۆپ - قوشۇمچە ئىقتىدارغا ئېھتىياجلىق: ئاپتوماتىك لازېر كېسىش ، ماشىنا ئادەم كەپشەرلەش ، مۇرەككەپ گېئومېتىرىيە ئۈچۈن گىدروفورملاش ۋە ئاخىرى - شەكىلسىز ئۇلىنىش ئۈچۈن شەكىللىنىدۇ.

 

ۋېيتنامنىڭ Sourcing Challenge - ئاساسىدىكى OEM

 

ۋېيتنامنىڭ دۆلەت ئىچىدىكى تەمىنلىگۈچى مەنزىرىسى ئېنىق مېتال تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى پەرقىگە دۇچ كەلدى. يەرلىك ماشىنا دۇكانلىرى ئاساسلىق توقۇلما زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرالايدۇ ، ئەمما IATF 16949 گۇۋاھنامىسى ، ئىلغار پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈسكۈنىلىرى ۋە OEM - دەرىجىلىك سۈپەت سىستېمىسىنىڭ بىرلەشتۈرۈلۈشى يەنىلا چەكلىك ساندىكى رايون ۋە يەرشارى تەمىنلىگۈچىلەر ئارىسىدا مەركەزلەشتى.

 

ۋېيتنامدا مەشغۇلات قىلىۋاتقان OEM غا نىسبەتەن ، يىراقتىكى تەمىنلىگۈچىلەردىن مېتال تۇرۇبا مەنبەلىرى ئۈچ قېتىم تەكرارلىنىدىغان سۈركىلىش نۇقتىسىنى تونۇشتۇرىدۇ:

• قوغۇشۇن ۋاقتى ئۇزارتىلدى: ئوكيان يۈكلىرى ۋە تاموژنا پىششىقلاپ ئىشلەش ۋاقىت جەدۋىلىگە بىر نەچچە ھەپتە قوشىدۇ ، - ۋاقىت (JIT) ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسىدىكى - نى مۇرەككەپلەشتۈرىدۇ.
• پۇل ۋە تاموژنا تەۋرىنىشى: Cross - چېگرا سېتىۋېلىش سېتىۋالغۇچىلارنىڭ پېرېۋوت نىسبىتىنىڭ داۋالغۇشى ۋە ئىمپورت باج قۇرۇلمىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىنى ئاشكارىلىدى.
• ئەسلى ماسلىشىش خەۋىپى: يەرلىكلەشتۈرۈلمىگەن ياسىمىچىلىق بولمىسا ، OEM لار EVFTA ۋە باشقا ئېتىبار باھالىق سودا ئورۇنلاشتۇرۇشلىرى ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان يەرلىك مەزمۇن چەكلىمىسىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن تىرىشىدۇ.

 

بۇ چەكلىمىلەر يەرلىك ۋېيتنامنىڭ قوللىشى بىلەن ئېتىراپ قىلىنغان ماشىنا - سۈپەتلىك زاپچاسلىرىنى يەتكۈزەلەيدىغان يەرشارى تەمىنلىگۈچىلەرگە ئېھتىياج يارىتىدۇ.

 

 

IATF 16949 ئاپتوموبىل مۇنەۋۋەرلىكى ئۈچۈن ئىسپاتلانغان ئىشلەپچىقىرىش

 

CBIESIATF 16949 گۇۋاھنامىسى ئاستىدا ئىشلەيدۇ ، ماشىنا سۈپىتىنى باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ دۇنياۋى ئۆلچىمى. 20 نەچچە يىللىق سانائەت تەجرىبىسى ۋە 3000 دىن ئارتۇق تاماملانغان تۈر بىلەن ، ସିବିଆଇ شىمالىي ئامېرىكا ، ياۋروپا ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى OEM ۋە 1-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەرگە مۇلازىمەت قىلىدىغان ئېنىق پولات تۇرۇبا ، پىششىقلاپ ئىشلەنگەن تۇرۇبا زاپچاسلىرى ۋە ماشىنا زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ.

 

مەھسۇلات بىرىكمىسى:

• ئېنىق پولات تۇرۇبا: كاربون پولات (كەپشەرلەنگەن ، يوچۇقسىز ، سوغۇق - سىزىلغان ، ئىسسىقلىق - بىر تەرەپ قىلىنغان ، يۇقىرى - كۈچلۈك ، سىرلانغان ، شەكىللىك) ، داتلاشماس پولات ، ئاليۇمىن ۋە ئالاھىدە قېتىشمىلار (نىكېل - ، تىتان ، قېتىشما پولات).
• بىر تەرەپ قىلىنغان تۇرۇبا زاپچاسلىرى: ئېگىلىش ، كەپشەرلەش ، گىدروفورملاش ، لازېر كېسىش ، ئاخىرى - شەكىللەندۈرۈش ، تامغا بېسىش ۋە تېشىش.
• ماشىنا زاپچاسلىرى: گاز چىقىرىش سىستېمىسى زاپچاسلىرى ۋە ئورۇندۇق سىستېمىسى قۇراشتۇرۇش.

 

ۋېيتنام يەرلىك مەۋجۇتلۇقى ، يەر شارى ئىقتىدارى

 

ସିବିଆଇ ۋىيېتنام ئىشخانىسى قۇردىرايوندا تىجارەت قىلىۋاتقان OEM ۋە Tier - 1 تەمىنلىگۈچىلەرنى يەرلىك تېخنىكىلىق قوللاش ، تەمىنلەش زەنجىرىنى ماسلاشتۇرۇش ۋە خېرىدارلار مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەش. بۇ يەرلىك مەۋجۇتلۇق 50 نەچچە دۆلەتنى قاپلىغان يەرشارى ئېكسپورت تورى تەرىپىدىن كۈچەيتىلگەن بولۇپ ، ئىنكاس قايتۇرۇش ، بازارغا يۈزلەنگەن مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ସିବିଆଇ خەلقئارا ئىشلەپچىقىرىش كۆلىمىنى جارى قىلدۇرالايدۇ.

 

شىركەتنىڭ تىجارەت پەلسەپىسى ئۇنىڭ نېمە دەپ ئاتىغانلىقىنى مەركەز قىلىدۇ5C مۇنەۋۋەر ماتور: خېرىدار - مەركەزلىك ، ئالاقە ، كونترول ، ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ۋە تەننەرخ - ئۈنۈمى. بۇ رامكا خېرىدارلارنىڭ تەلىپىنى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىغا ئايلاندۇرىدۇ ، OEMs بازارنىڭ تەۋرىنىشىگە ئاساسەن ئىشلەپچىقىرىش ۋاقىت جەدۋىلىنى تەڭشىگەندە ھالقىلىق ئىقتىدار.

 

Co - تەرەققىيات ۋە تېز سۈرەتتە يېزىش

 

ସିବିଆଇ خېرىدارلارنى ئورتاق يېڭىلىق يارىتىش ئەندىزىسى ئارقىلىق جەلپ قىلىدۇ ، نەقىل كەلتۈرۈش باسقۇچىغا كىرمەي ، تەرەققىيات باسقۇچىدا زاپچاس لايىھىلەشكە قاتنىشىدۇ. بالدۇر ئارىلىشىش ସିବିଆଇ نىڭ ماتېرىيال ئالماشتۇرۇش ، جەرياننى ئەلالاشتۇرۇش ۋە - ياساش (DFM) تەڭشەش ئۈچۈن {{1} design لايىھىلەشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

 

بۇ co - تەرەققىيات ئىقتىدارىنى تېز سۈرئەتتە تەقلىد قىلىش ۋە سىناق قىلىش ئارقىلىق قوللايدۇ ، كىچىك - تۈركۈمدىكى دەلىللەشتىن تولۇق - ھەجىم ئىشلەپچىقىرىشقا ئوڭۇشلۇق ئۆتەلەيدۇ. ۋېيتنامنىڭ كېڭىيىۋاتقان OEM لىرىغا نىسبەتەن ، كۆپىنچىسى تېز سۈرئەتتە يېڭى تىپلارنى ئوتتۇرىغا چىقاردى ، بۇ چاققانلىق ۋاقىت - دىن - بازار ۋە تېخنىكىلىق خەتەرنى قىسقارتىدۇ.

 

 

 

ۋېيتنامنىڭ Q 1 2026 ماشىنا ئىقتىدارى ، بازارنىڭ ئېشىش نىسبىتى% 36 ، VinFast نىڭ يەتكۈزۈلۈشى رېكورتى ۋە ئېلېكترلىشىشنى تېزلىتىش ۋاقىتلىق يازما - ئەسلىگە كېلىش قاڭقىشى ئەمەس. بۇ دۆلەت ئىچى ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى ، يەرلىكلەشتۈرۈشنى قوللاش سىياسىتى ۋە ۋېيتنامنىڭ رايونلۇق EV ئىشلەپچىقىرىش مەركىزى سۈپىتىدە بارلىققا كېلىشىنىڭ تۈرتكىسىدە قۇرۇلمىنى كېڭەيتىشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچى.

 

ماشىنا زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرگە نىسبەتەن بۇنىڭ مەنىسى ئېنىق: بۇ كېڭەيتىشكە ھەمراھ بولغان سېتىۋېلىش ئېھتىياجى ئاللىقاچان ئەمەلگە ئاشتى. ۋېيتنامدا تىجارەت قىلىۋاتقان OEM ۋە Tier - 1 تەمىنلىگۈچىلەر يەرشارى ياسىمىچىلىق كۆلىمىنى يەرلىك مۇلازىمەت ئىقتىدارى بىلەن بىرلەشتۈرگەن ، ماشىنا لاياقەتلىك بولۇشى ئۈچۈن كېرەكلىك گۇۋاھنامىگە ئىگە ، ھەم ئادەتتىكى ICE زاپچاسلىرى ۋە كېيىنكى ئەۋلاد EV قۇرۇلمىسىنى قوللىيالايدىغان شېرىكلەرگە موھتاج.

 

2026-يىلى چىقىرىلغان تەمىنلەش زەنجىرى قارارى كېيىنكى مەھسۇلات دەۋرىيلىكىنىڭ سېتىۋېلىش مۇناسىۋىتىنى شەكىللەندۈرىدۇ. ھازىر ۋېيتنامنىڭ ماشىنا سانائىتى داۋاملىق يۇقىرى كۆتۈرۈلگەچكە ، ھازىر مەۋجۇتلۇق ۋە ئىشەنچنى تىكلەيدىغان تەمىنلىگۈچىلەر ئۈلۈشنى ئىگىلەيدۇ.

 

ۋېيتنامنىڭ ئىزدەش ئىستراتېگىيىسىنى پىلانلاۋاتامسىز؟ ۋېيتنام بازىرى ئۈچۈن ସିବିଆଇ نىڭ ماشىنا ئېنىقلىقتىكى پولات تۇرۇبا ھەل قىلىش چارىسى ئۈستىدە ئىزدىنىڭ؟ ସିବିଆଇ سىزنىڭ ماشىنا تۇرۇبا زاپچاسلىرى ئېھتىياجىڭىزنى قوللاشقا تەييار.مەسلىھەت سوراشنى تەلەپ قىلىڭبۈگۈن.